Підвісні підшипники

Фільтри

Очистити

Якщо Ви не знайшли необхідний Вам товар просимо звернутися до спеціалістів з продажу:


Підвісний підшипник – є деталлю, що забезпечує постійні обертання і кочення, в просторі з меншими показниками тертя. Підвісний підшипник карданного валу – елемент кочення, призначення для фіксації по поздовжній осі карданного валу. Підшипник міцно фіксує карданний вал і вісь, підтримує положення, і перенаправляє навантаження – осьове і радіальне. В автомобілебудуванні найчастіше використовуються підшипники ковзання і кочення.

Устрій підвісного підшипника

Вал карданної передачі автомобіля є великою деталлю, що потребує додаткової, проміжної фіксації у вигляді підвісного підшипника.

Особливості конструкції:

1. Він побудований з каркаса з отвором циліндричної форми, в якому розташовується спеціальна втулка зі спеціалізованого антифрикційного матеріалу.

2. Зазор між втулкою і підшипником карданного валу заповнений спеціальною мастильною речовиною. З цієї причини вал безперешкодно обертається.

3. Складається виріб з внутрішньої та зовнішньої обойми. Між ними розташовуються металеві кульки, які розділені металевим або ж пластиковим сепаратором, який дозволяє уникнути зіткнень і тертя.

4. Підшипник карданного валу прикріплюється до кузова або ж до рами автомобіля за допомогою спеціального кронштейна у вигляді напівкруглої скоби. Між кронштейном і власне підшипником вставлена гумова муфта.

5. Мастило – це основний пункт надійної роботи механізму підшипника, який дозволяє рясно знижувати тертя рухомих частин, показники теплопровідності та здійснювати захист від негативних впливів на динамічний механізм.

Експлуатаційні властивості

Підвісний підшипник володіє масою конструктивних і експлуатаційних якостей, таких як:

- здатність переносити великі кутові та радіальні навантаження;

- надійність захисту від агресивних середовищ;

- невеликими радіальними розмірами;

- стійкість від вібрацій і безшумною роботою;

- простота в ремонті.

Термін служби деталі безпосередньо залежить від правильного виду використання автомобільного засобу.

Причини виходу з ладу підвісного підшипника

Заміна підвісної підшипника карданного валу може знадобитися в наступних випадках:

1. Сталося заклинювання через вимивання змащення або ж її повного висихання в силу тривалої експлуатації підшипника або поїздки по воді.

2. Пошкодження гумової подушки підвісного підшипника виникає через розсихання гуми або її механічного пошкодження, що виникає через наїзд на перешкоду.

Симптоми несправностей:

- підвищений шум;

- виникнення гулу;

- звуковий ефект шелесту;

- поява вереску;

- відчуття вібрації;

- чутність ударів під час початку руху або при перемиканні швидкостей.

Щоб придбати підвісний підшипник з належними експлуатаційними властивостями слід звернутися до інтернет-магазину автозапчастин «Зіп-АВТО». Кваліфіковані менеджери зможуть підібрати виріб конкретно до вашої марки авто. В наявності завжди присутні такі відомі бренди, як NIPPARTS і інші.