Новини

Вважається, що зима - найчистіша пора року. На жаль, на просторах України взимку картина дещо інша. Комунальники покривають асфальт тоннами піску, солі та реагентів, які не шкодують ні взуття, ні техніку.

Як захистити автомобіль від впливу реагентів?

Як захистити автомобіль від реагентів і корозії? Почати варто з фізичного захисту - бризковиків і розширювачів арок. Зменшивши зону "обстрілу" коліс, від яких на кузов летить їдка дорожня каша, можна зробити машину цілішою і чистішою.

Радикальне вирішення проблеми - обклеювання авто вініловою плівкою. Головне, щоб плівка була якісною, а монтаж - професійним, інакше корозія може початися під нею, непомітно для власника.

Захист кузова за допомогою автохімії

Взимку поліроль для кузова заповнює всі дрібні відколи й утворює на поверхні міцну плівку, не даючи солі дістатися до металу. До речі, самостійне полірування машини - не така вже й складна процедура.

Від впливу піску і солі можуть помутніти пластикові фари. Погіршується освітлення, зникає прозорість - оптика з гарної "кришталевої" перетворюється на матово-жовту... Відновити фари можна за допомогою поліролей і очищувачів для оптики.

Страждають і колісні диски: навесні разом зі снігом часто сходить і фарба з "лиття". Порошкове фарбування дисків коштує недешево, тож регулярний догляд за ними виправданий. Очисники колісних дисків ефективно видаляють сольові відкладення, не дозволяючи розвиватися корозії.

Антикорозійна обробка днища

Найбільше піско-соляної суміші осідає в колісних арках і на днищі машини - захистити їх потрібно окремо. Для цього проводять антикорозійну обробку кузова спеціальними засобами - "Антикорами", міцними гумовобітумними покриттями. Засоби "Антигравій" і гумово-бітумні мастики ("рідкі підкрилки"), які також можна нанести своїми руками. Але "Антикори" додатково містять цинк та інші речовини, що активно протистоять корозії.

Важливість зимового миття

Багато автовласників взимку миють машину рідко. У суху морозну погоду вона начебто не брудниться, та й відігрівати потім замерзлі двері ніхто не хоче. І дуже даремно. Що довше на машині тримається солоний бруд, то активніше йде процес корозії, роз'їдаючи метал.