Новини

Сьогодні розкажемо вам про важливий аспект догляду за вашим авто - ревізію фільтрів!

Літо в Україні це дивовижна пора, але і ті важкі умови експлуатації, про які пишуть в інструкціях до автомобілів.

Пильні ґрунтові дороги, досить високі температури, тополиний пух і комахи в повітрі - все це позначається на стані фільтрів. А важкі умови скорочують інтервали їх заміни у 2 рази.

Тому на початку осені перевірте та, за необхідності, замініть усі фільтри, незважаючи на пробіг.

Брудний паливний фільтр суттєво погіршує роботу двигуна. Спершу проявляється нестача тяги в пікових режимах - на високій швидкості, при різких прискореннях, під інтенсивним навантаженням.

Якщо оперативно не замінити фільтр, дефіцит потужності проявиться і при повсякденній їзді. Також забитий паливний фільтр ускладнює запуск двигуна та знижує ресурс паливного насоса, навантаження на який зростає багаторазово. Через відсутність тяги та неправильної роботи двигуна зростає і витрата палива.

Щодо салонного фільтру, то якщо міняти салонний фільтр за регламентом, тобто згідно з пробігом, ви навряд чи зіткнетеся з його надмірним засміченням.

Але після літнього сезону це можливо бо ситуації бувають різні, тому ось три основні ознаки забитого салонного фільтра, про які потрібно знати водію:

• Запітніння скла
• Погана робота обігрівача та кондиціонера.
• Неприємний запах у салоні.

Повітряний фільтр можна порівняти з мішком домашнього пилососу. Як тільки мішок забивається сміттям, пилосос втрачає потужність. Майже те саме відбувається з двигуном машини: коли йому нема чим «дихається» через забитий фільтр, він втрачає потужність і починає працювати неправильно.

Повітряний фільтр визначає, наскільки легко мотору "дихається". Якщо брудний фільтр і повітря не вистачає, то двигун відчутно втрачає потужність.

Звичайно, електронний блок управління намагатиметься скоригувати суміш, але він не чарівник — при активній роботі педаллю газу суміш буде збагаченою, тобто перенасиченою паливом.

А це загрожує поломкою свічок запалювання, кисневих датчиків та каталітичного нейтралізатора вихлопу. Зрозуміло, помітно зросте і витрата палива. А якщо продовжувати їздити з брудним повітряним фільтром, не звертаючи уваги на ці симптоми, можна відправити на смітник циліндро-поршневу групу, та й весь двигун

Пам'ятайте, що ревізія фільтрів - це запорука довгого та надійного функціонування вашого автомобіля!