ДО УВАГИ КЛІЄНТІВ! В ЗВ’ЯЗКУ З ВПРОВАДЖЕННЯМ ЖОРСТКОГО КАРАНТИНУ (ЛОКДАУНУ) З 20.03 ПО 30.04. 2021 РОКУ САМОВИВІЗ ТОВАРУ ВІДСУТНІЙ!
ПЕРЕБУВАННЯ КЛІЄНТІВ НА ТЕРИТОРІЇ ПІДПРИЄМСТВА СУВОРО ЗАБОРОНЕНО!
![]() |
![]() |
У будь-якій системі запалювання, яка використовується в бензиновим двигуном, застосовуються високовольтні дроти. При виборі важливо враховувати деякі технічні характеристики, основною з яких може вважатися показник опору.
Опис високовольтних проводів
Високовольтні дроти використовуються в системах запалювання з бензиновими двигунами, оскільки для займання горючої суміші при внутрішньому згорянні застосовується високовольтний іскровий розряд. Система запалювання формує і розподіляє розряди, в той час як дроти подібного типу відповідають за подачу необхідного імпульсу.
Високовольтні дроти на авто розміщуються таким чином:
між коммутирующим пристроєм і свічками запалювання (пристрої коммутирующего типу розрізняються залежно від контактного або безконтактного типу системи;
між котушкою і коммутирующим пристроєм.
Слід зазначити, що за кількістю дроти запалювання відповідають кількості свічок, і ще додатковий (або два) провід з'єднує котушку і комутуючі пристрій.
Особливості конструкції і типи
За конструкцією високовольтні дроти запалювання розташовують однаковим набором функціональних елементів:
струмопровідної жилою (можуть бути металевими і неметалевими);
ізоляційним шаром;
контактними наконечниками;
захисними ковпачками на контактах.
Зараз можна купити високовольтні дроти як з металевою (багатожильний мідний сердечник з маленьким опором і великим перетином), так і неметалевої житлової, але остання категорія стає все більш поширеною, в той час як перша використовується досить рідко. Вироби з неметалевими жилами діляться на дві групи в залежності від типу опору:
активне (резистивний сердечник);
реактивне (індуктивний сердечник).
Найпростіше будова у першої групи - проводів з активним опором. Вони включають в себе струмопровідну жилу з обмоткою, характеризуються високими показниками ізоляції і опору. У таких випадках жила може проводиться з бавовняної або лляної нитки, вуглеволокна, скловолокна або пластику.
Ізоляція може бути простий одношарової (проста оболонка з полімерних діелектричних матеріалів), двошарової (складається з внутрішнього і зовнішнього шарів ізоляції) і багатошарової (складається з внутрішньої ізоляції, обплетення і зовнішньої оболонки).
Основні характеристики:
високовольтний провід з "нульовим опором - вироби з мідними жилами, питомий опір знаходиться в рамках 0,022 Ом \ м;
низьке розподільчий опір - неметалічна жила і індуктивний тип опору, показники в межах 1-6 кОм \ м;
високе розподільчий опір - неметалічна жила і резистивний тип опору, питомий опір близько 12-40 кОм \ м.
вибір виробів
Щоб вибрати автомобільний високовольтний провід, необхідно врахувати:
тип системи запалювання;
вид застосовуваних свічок;
типи контактів на котушці і комутуючі пристрої;
розташування свічок і відстань між ними і котушкою, коммутирующим пристроєм.
У разі контактних систем запалювання рекомендується вибирати дроти з невисоким опором, що актуально і при використанні свічок з резисторами. Якщо транспортний засіб старе, для нього рекомендується купувати кабелю з мідними жилами і вбудованими резисторами.
При виборі продукції для безконтактних систем запалювання потрібно купити вироби з високими показниками опору. Що стосується інших характеристик важливо враховувати індивідуальні вимоги ТЗ і рекомендації виробників.
м. Київ
Київська область
Автономна Республіка Крим
Вінницька область
Волинська область
Дніпропетровська область
Донецька область
Житомирська область
Закарпатська область
Запорізька область
Івано-Франківська область
Кіровоградська область
Луганська область
Львівська область
Миколаївська область
Одеська область
Полтавська область
Рівненська область
Сумська область
Тернопільська область
Харківська область
Херсонська область
Хмельницька область
Черкаська область
Чернівецька область
Чернігівська область