войти  |  зарегистрироваться
на сумму: 0

 

Ролики

Показаны товары 1 - 20 из 412 Сортировать:  Отображать: 

Для нормального функционирования ременного привода газораспределительного механизма важно обеспечить стабильное натяжение ремня. Этого удается достичь благодаря внедрению в систему особого устройства. Именно оно решает вопрос натяжения ремня ГРМ. Речь идет про ролик натяжителя ремня грм.

Что такое натяжной ролик ГРМ?

Натяжное устройство ГРМ является вспомогательным компонентом привода ремня ГРМ. С его помощью обеспечивается нормальная работа привода натяжение ремня. Кроме того, дополнительно это устройство может выступать в качестве обводного ролика.

Дело в том, что ременной привод газораспределительного механизма является чувствительным к силе натяжения ремня. Избыточное натяжение может привести к повышенному износу элементов ГРМ — подшипников в шкивах, водяной помпы, генератора, натяжителя, а также самого ремня. Поэтому так важен исправный ролик натяжитель ремня грм

Также тугой ремень очень быстро вытягивается, что негативно отражается на его сроке службы, может привести к нарушению фаз газораспределения. Очень важно избегать слабого натяжения ремня, поскольку он может проскользнуть между шкивами и ухудшению работы силового агрегата. По этой причине в системе ГРМ используется ролик натяжителя ремня грм, позволяющий обеспечить оптимальный натяг в ходе работы двигателя.

Принцип работы натяжного ролика

Ролик может быть выполнен из высокопрочного пластика или металл. С виду он представляет собой шкив с гладкой поверхностью, который установлен на радиальный шарикоподшипник. Он прилегает к тыльной стороне ремня и во время работы двигателя ролик натяжной грм легко вращается под воздействием ремня, бегущего по нему. Ролик может иметь как полностью гладкую поверхность, так и обладать буртом, предотвращающим смещение ремня.

В составе конструкции привода ГРМ может использоваться как один натяжной ролик ремня грм, так и несколько. Все зависит от конфигурации и длины ремня. Ролики могут иметь как индивидуальное, так и общее натяжное устройства.

В настоящее время на рынке представлены натяжные ролики с ручной регулировкой и автоматические. Последний вариант является более привлекательным, поскольку автоматический ролик натяжной ремня грм не требует постоянно регулировки, проверки уровня натяжения.

В составе таких узлов имеет механизм, обеспечивающий автоматическое натяжение ремня во время монтажа привода. В дальнейшем автоматически компенсируется изменение натяга из-за износа и растяжения ремня, изменения режима работы силового агрегата, перепадов влажности и температуры. Также автоматические натяжные ролики грм благодаря своей особенной конструкции работают как демпферы, снижающие амплитуду вибраций ремня, поглощая удары и толчки.

Автоматический натяжной ролик грм может бывает:

  • механическим — пружинный;
  • гидравлическим — масляным.

В первом типе натяжителей применяется обычная витая пружина. Она работает на сжатие. Это и обеспечивает прижим ролика к ремню. Сила натяжения, которую обеспечивает ролик обводной ремня грм, задается на заводе-производителей. Поэтому во время его установки на автомобиль регулировка не требуется, так как ролик ремня грм самостоятельно займет требуемое положение.

Гидравлический натяжитель представляет собой более сложное и дорогостоящее устройство. Однако оно является более эффективным, обеспечивающим максимально точное положение ремня, полностью компенсируя изменение натяга в более широком диапазоне.

Такой ролик натяжной содержит в основе гидравлический цилиндр. Он прикручивается к блоку двигателя. Если возникла необходимость купить натяжной ролик, то требуется выбирать те детали, которые предназначены для данной марки и модели автомобиля. На рынке автозапчастей есть как оригинальные, так и совместимые детали, которые отличаются между собой качеством и стоимостью.

Если будет принято решение купить натяжной ролик ремня грм, то автомобилист может быть уверен в том, что будет идеально подходить для его машины. Он будет отлично справляться с выполнением своих основных функций и сможет прослужить на протяжении всего срока эксплуатации, предусмотренного техническим регламентом транспортного средства.